Τρίτη 2 Οκτωβρίου 2012

P.I.C.K. ΛΟΥΞ COLA: Απόλυτη επιτυχία!

Τελικά το 4ο (P.I.C.K. ΛΟΥΞ COLA) ήταν και το καλύτερο από όσα έχουν διοργανωθεί μέχρι σήμερα!
Οι θεατές του Διεθνούς Σιρκουί για Καρτ και οι ξένοι οδηγοί που έλαβαν μέρος για πρώτη φορά στη μεγάλη γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Πάτρας, συμφώνησαν ότι η φετινή διοργάνωση τα είχε όλα: Ρεκόρ συμμετοχών, έντονο συναγωνισμό ανάμεσα στους οδηγούς για καρτ και τους ποδηλάτες που έλαβαν στο ποδηλατικό Σιρκουί πόλης, απίστευτο θέαμα ακροβατικών και πλούσιο πρόγραμμα παράλληλων δράσεων.
Το μόνο πρόβλημα που είχαν να αντιμετωπίσουν οι διοργανωτές ήταν οι υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες. Παρόλα αυτά, οι πρωταγωνιστές του διημέρου (συμμετέχοντες οδηγοί με την τεχνική τους υποστήριξη, οι ποδηλάτες που έλαβαν μέρος στο Σιρκουί ποδηλασίας πόλης, οι ομάδες των παράλληλων δράσεων και οι διοργανωτές) έβαλαν τα δυνατά τους και το κοινό ήταν εκεί!
Το αγωνιστικό πρόγραμμα έκρυβε αρκετές συγκινήσεις για τους οδηγούς, τις ομάδες τους και τους φίλους του αθλήματος

Davide Fore:
Ενθουσιασμένος
από τους αγώνες
Οι αγώνες προσέλκυσαν το ενδιαφέρον των ΜΜΕ, τοπικών και εθνικών, που κάλυψαν διεξοδικά το αθλητικό γεγονός. Στα κέρδη της φετινής διοργάνωσης θα πρέπει να συνυπολογιστεί ο αυξημένος αριθμός ξένων οδηγών, ανάμεσα στους οποίους ήταν ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Davide Fore από την Ιταλία. Ο ίδιος δήλωσε ενθουσιασμένος από τις συνθήκες του αγώνα (εντός πόλης), το κοινό που κατέκλυσε τους δρόμους και το επίπεδο της διοργάνωσης. Σημείωσε ότι είναι πολύ θετικό να διοργανώνονται αγώνες για καρτ σε μια όμορφη πόλη όπως η Πάτρα και διαβεβαίωσε την Οργανωτική Επιτροπή και τους εκπροσώπους των ΜΜΕ ότι θα συστήσει σε συναθλητές του να λάβουν μέρος σε μια από τις προσεχείς διοργανώσεις του P.I.C.K.

Το ποδηλατικό Σιρκουί
Στις ποδηλατικές εκδηλώσεις του διημέρου έλαβαν μέρος αθλητές από την Αττική, την Κρήτη, τη Θεσσαλονίκη, τα Γιάννενα, τη Λάρισα, τα Τρίκαλα, την Καλαμάτα, τον Πύργο κ.ά. περιοχές.
Το Σιρκουί Πάτρας ήταν απόστασης περίπου 35 χιλιομέτρων (35 στροφές) στην κατηγορία Ανδρών, Εφήβων (τελευταία χρονιά). Διεξήχθη με τους όρους και κανονισμούς Σιρκουΐ κριτέριουμ και είχε χορηγό την MED FRIGO Α.Ε.
Μεγάλη συμμετοχή είχε και η βόλτα με το ποδήλατο εντός της πίστας για παιδιά από 7-14 ετών. Εκατοντάδες μικροί Πατρινοί «εισέβαλαν» στην πίστα υπό τις οδηγίες των ανθρώπων του Π.Ο.Π. και διάδωσαν το μήνυμα ότι το ποδήλατο πρέπει να έχει το δικό του χώρο στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις των πολιτών.

Παράλληλες δράσεις (events)
Σταθερή επιδίωξη της Οργανωτικής Επιτροπής είναι η αναβάθμιση της διοργάνωσης μέσα από παράλληλες δράσεις και γεγονότα, ικανά να προσελκύσουν μεγάλο αριθμό επισκεπτών.
Στο 4ο PICK ΛΟΥΞ COLA θαυμάσαμε –μεταξύ άλλων- την ακροβατική ομάδα «Arrepiado» από την Πορτογαλία , show drift από την ομάδα «Frenzy drift team» και τους Αποστόλη και Γιάννη Παπαλεξόπουλο, τον Αντώνη Βώσσο με την PORSCHE GT3 CUP τον Έλληνα νικητή του Dakar (2003) Βασίλη Ορφανό με την εργοστασιακή μοτοσικλέτα Aprilia RXV 450, τα Ecoformula του Πανεπιστημίου Πατρών, τις Formula Gloria κ.ά.
Επίσης, η νεοσύστατη Ελληνική Λέσχη Ιστορικού Αυτοκινήτου (Ε.Λ.ΙΑ) έδωσε την ευκαιρία στους θεατές να δουν από κοντά αυτοκίνητα που αντέχουν στο χρόνο χάρη στην αγάπη και το μεράκι των μελών της.
Ξεχωριστή ενότητα στο πρόγραμμα του διημέρου αποτέλεσε η ενημέρωση του θεατών στην ασφαλή οδήγηση. Στελέχη του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς» ενημέρωσαν το κοινό με την χρήση κατάλληλου εξοπλισμού (προσομοιωτές σύγκρουσης και ανατροπής αυτοκινήτου), ενώ το Ινστιτούτο Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), ο Σύλλογος Σχολών Οδηγών Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας και η βιομηχανία αναψυκτικών ΛΟΥΞ, ξεκίνησαν από την Πάτρα και το 4ο P.I.C.K. σειρά δράσεων ευαισθητοποίησης των οδηγών με κεντρικό σύνθημα «Τρέξτε στις πίστες, όχι στους δρόμους».

Δευτέρα 1 Οκτωβρίου 2012

Autoliveris: Hi-Tech EKO Mobility Rally 2012 με 4 ηλεκτροκίνητα...

Autoliveris: Hi-Tech EKO Mobility Rally 2012 με 4 ηλεκτροκίνητα...: Για πρώτη φορά στην Ελλάδα τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία κινούνται με την αποθηκευμένη στους συσσωρευτές τους ηλεκτρική ενέ...

Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου 2012

30/5 με 2/6 το Ράλλυ Ακρόπολις 2013

Οριστικοποιήθηκε το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2013 έπειτα από συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA. Όπως ήδη είχε γνωστοποιηθεί στις αρχές του καλοκαιριού, η μόνη ουσιαστική αλλαγή συγκριτικά με το τρέχον Πρωτάθλημα, αφορά την είσοδο του Ράλλυ Αυστραλίας στη θέση αυτού της Νέας Ζηλανδίας –κάτι που ούτως ή άλλως προβλεπόταν από προηγούμενες αποφάσεις. Έτσι, το Ράλλυ Ακρόπολις που θα διεξαχθεί από τις 30 Μαΐου έως τις 2 Ιουνίου, θα αποτελέσει και την επόμενη χρονιά τον 6 από τους 13 γύρους του Πρωταθλήματος.

Κατά την ίδια συνεδρίαση αποφασίστηκε από τη FIA η παραχώρηση δικαιωμάτων προώθησης και προβολής του θεσμού για το 2013 στις εταιρείες Sportsman Media Group και Red Bull Media House, κίνηση που αναμένεται να αναθερμάνει το ενδιαφέρον για το άθλημα. Υπενθυμίζεται ότι στις αρχές του χρόνου η FIA είχε λύσει την αντίστοιχη συνεργασία με την επί χρόνια υπεύθυνη προώθησης του θεσμού, North One Sport.

Πέραν αυτών, κατά τη συνεδρίαση πάρθηκαν σημαντικές αποφάσεις με γνώμονα τη μείωση του κόστους συμμετοχής στο θεσμό, αλλά και την εδραίωση ορισμένων θέσεων.

Έτσι, σε μια προσπάθεια προσέλκυσης περισσότερων συμμετοχών, αποφασίστηκε ότι οι ομάδες WRC που ακολουθούν το Πρωτάθλημα, όπως είναι σήμερα οι Adapta World Rally Team και Qatar World Rally Team, θα είναι υποχρεωμένες να συμμετάσχουν μόνο σε έναν αγώνα εκτός Ευρώπης, ενώ συνολικά θα πρέπει να συμμετάσχουν κατ' ελάχιστον σε επτά αγώνες.

Από εκεί και πέρα, η δομή των υποστηρικτικών πρωταθλημάτων αναδιαμορφώνεται σύμφωνα με το ενδιαφέρον και τις ανάγκες των αγωνιζομένων. Έτσι, το πρωτάθλημα Super 2000 δίνει τη θέση του στο WRC-2, όπου θα συμμετάσχουν τετρακίνητα αυτοκίνητα (R5, R4 and S2000). Ειδικότερα για τα αυτοκίνητα του Group N θεσπίζεται έπαθλο εντός του WRC-2, όπου οι τίτλοι θα απονεμηθούν σ' αυτούς με την υψηλότερη βαθμολογία στους έξι από τους επτά αγώνες που θα προσμετρήσουν στη σχετική βαθμολογία. Στο ίδιο μήκος κύματος, επιστρέφει ο τίτλος Junior WRC στη θέση του WRC Academy.

Αναφορικά με την ασφάλεια, και με άμεση ισχύ, η FIA αποφάσισε ότι κάθε πλήρωμα που συμμετέχει σε ασφάλτινο αγώνα με αυτοκίνητο προδιαγραφών WRC νομιμοποιείται να διαθέτει προπορευόμενο αυτοκίνητο αναγνωρίσεων της κατάστασης του οδοστρώματος για λογαριασμό του.

Τέλος, σε ακόμα μια προσπάθεια μείωσης του κόστους, αποφασίστηκε ότι τα μη εργαστασιακά πληρώματα που συμμετέχουν στο θεσμό με αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC, δεν είναι υποχρεωμένα να χρησιμοποιούν ανταλλακτικά τελευταίας γενιάς πιστοποίησης. Το ίδιο ισχύει και για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας S2000 με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων.

Ακολουθεί το ημερολόγιο του 2013.

20 Ιανουαρίου Ράλλυ Μόντε Κάρλο
10 Φεβρουαρίου Ράλλυ Σουηδίας
10 Μαρτίου Ράλλυ Μεξικό
14 Απριλίου Ράλλυ Πορτογαλίας
5 Μαΐου Ράλλυ Αργεντινής
2 Ιουνίου Ράλλυ Ακρόπολις
23 Ιουνίου Ράλλυ Ιταλίας
4 Αυγούστου Ράλλυ Φινλανδίας
* Ράλλυ Γερμανίας
15 Σεπτέμβρίου Ράλλυ Αυστραλίας
6 Οκτωβρίου Ράλλυ Γαλλίας
27 Οκτωβρίου Ράλλυ Ισπανίας
17 Νοεμβρίου Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας
* Θα ανακοινωθεί